XXI. KERÜLETI HÍRHATÁR - Nyolcvan éve járt a Graf Zeppelin Csepelen

XXI. KERÜLETI HÍRHATÁR
   
 2020.03.30.
 Hétfő
Ma Auguszta napja van.
Holnap Zalán napja lesz.
   EUR árfolyam
   354,30 Ft
   CHF árfolyam
   334,19 Ft
   
   
   
   
   
   

 

MINDEN HÍR | AKTUÁLIS | SZÍNES | VÉLEMÉNY | RENDŐRSÉGI HÍREK | SPORT | KULTÚRA | TÖBB HÍRHATÁR | HELYBEN VAGYUNK!

    
2011. 03. 25. 08:21     


Nyolcvan éve járt a Graf Zeppelin Csepelen
Ferdinand Adolf Heinrich August Graf von Zeppelin léghajógyár tulajdonost és mifelénk legismertebb alkotását, az LZ-127 jelű Graf Zeppelint csak olvasmányaimból ismerem. Pedig a Zeppelin nevet először ők: a gyártó és alkotása tették világhírűvé (egy magyar feltaláló ötletét megvalósítva). Ebből a világhírből Csepelnek is jutott egy kis szelet 1931 március 29-én.

A mai ötvenesek a név hallatán először Jimmy Page gitárosra, Robert Plant énekesre, John Paul Jones basszusgitárosra és John Bonham dobosra, azaz az 1968-ban alapított Led Zeppelin brit rockegyüttesre gondolnak: a sokszínű zenét játszó együttes egyike a könnyűzene legismertebb csapatainak – 200 millió albumot adtak el világszerte. 1980. szeptember 25-én adták utolsó koncertjüket. Az ő zenéjüket hajdan Radics Béla és a Tűzkerék együttes hozta el a Radnóti Művelődési Házba

Ferdinand Adolf Heinrich August Graf von Zeppelin léghajógyár tulajdonost és mifelénk legismertebb alkotását, az LZ-127 jelű Graf Zeppelint csak olvasmányaimból ismerem. Pedig a Zeppelin nevet először ők: a gyártó és alkotása tették világhírűvé (egy magyar feltaláló ötletét megvalósítva). Ebből a világhírből Csepelnek is jutott egy kis szelet 1931 március 29-én, vasárnap, amikor a Graf Zeppelin magyarországi körútjának egyik állomásaként Csepelen is leszállt.

Ferdinand von Zeppelin már 42 éves volt, amikor érdeklődése a gázzal töltött léghajók felé fordult, s 59 éves volt, amikor a keszthelyi születésű magyar feltaláló, Schwarz Dávid özvegyétől megvásárolta, s egy évvel később levédette a fémszerkezetű léghajó ötletét. Újabb esztendő múlva már megépítette az első saját léghajóját, a mellyel próbarepüléseket végzett. Második léghajója 1908-ban földbe csapódott, s az ennek nyomán hozzá érkezett 6 millió márkányi, németektől érkezett adományokból alapította meg a Zeppelin Léghajógyárat és a Zeppelin Alapítványt.

A német hadsereg azonnal megvásárolta és hadrendbe állította a Zeppelint, de 1908-tól polgári repülésekre is használták. A Német Légiforgalmi Társaság (DELAG) 1914-ig 35 ezer utast szállított balesetmentesen ezerötszáz felszállása alkalmával. Az első világháborúban eleinte bombázásra és felderítésre használták a jelentős számban épített léghajókat, de a technikai fejlődés gyorsan túlhaladta.

Zeppelin báró 1917. márciusában elhunyt, gyártmánya viszont tovább élt és repült. A budapestieknek tucatnyi évvel később nyílott lehetőségük, hogy saját szemükkel láthassák a Zeppelint: 1929 október 16-án repült át fővárosunk felett első ízben. Egy ével később országunk nyugati része felett haladt át, majd 1931-ben magyarországi körrepülést hajtott végre. Hatalmas esemény volt ez: az akkori idők legnagyobb légi járműve, a Zeppelin vállalat LZ-127 (az LZ a német Luftschiff Zeppelin, azaz aZeppelin léghajó rövidítése) felségjelű, Graf Zeppelin nevű léghajója érkezett hazánkba. Tucatnyi utassal a fedélzetén a Fertő tónál lépett a magyar légtérbe, majd Tihany és Székesfehérvár felett átrepülve érkezett el Csepelre, a Weiss Manfréd Művek repülőterére. A leszállást március 29., vasárnap reggel 8 órára időzítették: erre az időpontra már csaknem 30 ezer ember (!) gyűlt össze a csepeli repülőtéren.

Amikor a Graf Zeppelin – a korabeli híradások szerint havas záporokkal tarkított szélviharban – megérkezett, a róla ledobott kötelek segítségével a Magyar Aero Szövetség kétszázötven utászkatonája segítette a leszállást és a lehorgonyzást. Budapest főpolgármestere köszöntötte az érkezőket: elsőként Karinthy Frigyes lépett ki a léghajó gondolájából, majd Horthy István, akit édesapja, Horthy Miklós kormányzó várt a repülőtéren.

Aztán beszálltak az új utasok – köztük Gömbös Gyula honvédelmi miniszter és több újságíró is, - és a Graf Zeppelin elindult magyarországi körútjára. Körberepülték az országot, majd délután visszaérkeztek Csepelre. Sikeresen landoltak ismét, majd utascsere után a Graf Zeppelin vissszaindult állomáshelyére, Friedrichshafenbe.


További hírek

  Csepel - képes levelezőlapokon
2020. 03. 22. 16:23 21keruleti-hirhatar.hu
  Véradás - vészhelyzetben
2020. 03. 12. 18:55 21keruleti-hirhatar.hu
  Nyugodt és biztonságos nyugdíjasévekre vágyik? Itt a megoldás!
2020. 03. 09. 09:42 21keruleti-hirhatar.hu
  A (galamb)szárnyra kelt, ám kissé szárnyaszegett dicsőség
2020. 02. 29. 13:27 21keruleti-hirhatar.hu
  A csepeli rendőrség 100 éve
2020. 02. 25. 22:03 21keruleti-hirhatar.hu
  A martin-acélgyártás Csepelen
2020. 02. 19. 22:34 21keruleti-hirhatar.hu
  Február 14 - véradás a Csepel Plázában!
2020. 02. 11. 16:12 21keruleti-hirhatar.hu
  Szállodahajók a Duna-Majna-Rajna csatornán
2020. 02. 05. 18:06 21keruleti-hirhatar.hu
  Mackós véradás: február 1.
2020. 01. 31. 14:45 21keruleti-hirhatar.hu
  Orbán és a dzsentri lázálom: 50 milliárdért egymillió látogató három hét alatt
2020. 01. 30. 12:22 hirhatar.hu





IMPRESSZUM | MÉDIAAJÁNLAT | SZABÁLYZAT | HÍRLEVÉL

(c)2o15 Hírhatár Lapcsoport